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                                                        来源:大发pk10
                                                        发稿时间:2020-07-12 08:28:34

                                                        而随着中国海军已经建成世界第二大的远洋补给舰队,鄱阳湖舰作为中国海军第一艘远洋综合补给舰也早已不是其服役之初占据解放军远洋补给能力“半壁江山”的状态了。随着中国海军的驱逐舰动力逐渐由以蒸汽轮机为主转向燃气动力为主,鄱阳湖舰上以军用燃油为主的油料补给结构也逐渐不适应中国海军的状况,而面对解放军日益实战化的远海航行和训练任务,只能携带油水和少量干货,缺乏各种复杂油料和舰载武器弹药补给能力的老一代补给舰既无法适应当下人民海军高强度的使用需求,也没有满足包括航空母舰在内海军新一代大型水面舰只补给所需要的巨大燃油携带量;

                                                        相比吨位巨大的071综合登陆舰,072型的运输量要差远了

                                                        1988年,云台山舰和紫金山舰先后赴南沙执行永暑礁海洋水文气象观测站施工任务。两舰分别连续在海上执勤156天和 46天,圆满完成了任务。特别值得一提的是,314海战结束后不久,海军急需将大型工程器械送上礁盘,以突破施工难关。紫金山舰在舰上人员的精密操作下,完成了首次在南沙岛礁登陆。将推土机、发电机等大量施工机械成功上礁,永暑礁工程得以顺利进行。云台山舰更是后来在美济礁建站过程中发挥了重要的作用。这两处日后发生神奇自然变化,最终“变礁为岛”的中国南海前哨支点能够有今天的建设成果,这两艘坦克登陆舰无疑扮演了重要的角色。

                                                        境外输入现有确诊病例71例(无重症病例),现有疑似病例5例。累计确诊病例1964例,累计治愈出院病例1893例,无死亡病例。

                                                        对于年轻的军事爱好者们而言,也许用不了多久,鄱阳湖舰、珠海舰、云台山舰和紫金山舰的名字依然会出现在人民海军现役的作战序列中,但对于他们名字背后的“辉煌过往”,也许也只有深入了解我军历史的专家们才能如数家珍,对于这几个舰名而言也许是一种失落,但对于中国海军而言,这样强大的状态,才是祖国国家利益得以保障的理想状态。7月8日8时至10日16时,江西赣江中下游普降暴雨,流域平均降雨量105毫米,受持续强降雨及鄱阳湖区来水加大共同影响,赣江外洲水文站10日16时水位涨至23.57米,达到洪水编号标准。依据《江西省主要江河洪水编号规定(试行)》,“赣江2020年第1号洪水”在下游形成。

                                                        在过去的一周里,有多艘人民海军的大中型水面舰艇退出了现役,这其中包括7月6日退役的我国第一艘远洋油水干货补给舰鄱阳湖舰、7月8日退役的我国第一批建造的两艘072型坦克登陆舰云台山舰、紫金山舰,以及虽然尚未正式举办仪式,但已经传出退役消息的珠海舰。尽管对于任何一支海军而言,汰旧换新都是不可避免的常态,但对于如今已是世界第二大海军的中国人民解放军海军而言,这些退役舰船在中国海军的发展史上,都有着极为重要的意义。

                                                        与此同时,中国台湾军队在一年一度的“汉光”军演的预演中发生事故,造成三名台军海军陆战队军人死亡,也引发了台湾岛内对于“汉光”军演的一轮纷争。

                                                        31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增无症状感染者4例(境外输入3例);当日无转为确诊病例;当日解除医学观察6例(境外输入3例);尚在医学观察无症状感染者111例(境外输入82例)。

                                                        紫金山舰在1988年建设南沙岛礁时发挥了重要的作用

                                                        中国海军在过去的一周里连续有多艘大中型水面舰艇宣布退役。这些在上世纪七、八十年代对中国海军而言有着里程碑意义的舰船的离开,虽然不会对早已经发展壮大的人民海军的战斗力有太多的影响,但作为一个时代的见证,他们的离开也是中国海军走向新时代的重要标杆。