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                                                      发稿时间:2020-08-05 10:02:05

                                                      六名船员随后被允许下船回家,但船长及另外三名乌克兰籍船员却被黎巴嫩官员扣留在船上,直到债务问题解决。

                                                      据悉,这艘船由居住在塞浦路斯的俄罗斯商人伊戈尔·格列丘什金租借。船长鲍里斯·普罗科谢夫向俄罗斯媒体透露,将这批货运到莫桑比克贝拉港,格列丘什金能获得100万美元的报酬。普罗科谢夫是货船启程后,才在土耳其登上这艘船接任了船长。此前,船员因拖欠工资而发生了叛变。

                                                      船长普罗科谢夫表示,他们在船上待了长达11个月的时间,因为黎巴嫩的入境限制使他们无法下船,更无法进行食物和其他补给。港口的海关人员出于同情,向饥饿的船员提供了食物。普罗科谢夫补充道,但他们(海关人员)对船上高度危险的货物完全没有表现出任何的担忧。“他们只是想要我们欠的钱,”他说。

                                                      ▲当地时间8月4日,救援人员和热心民众从贝鲁特港抬出一名伤者。图据法新社

                                                      ▲俄罗斯商人格列丘什金。图据俄罗斯REN新闻台

                                                      央视新闻8月6日消息,当地时间5日,黎巴嫩新闻部长玛娜勒·阿卜杜勒萨马德在接受媒体采访时表示,在总理哈桑·迪亚卜以及一些部长和安全部门的领导下,黎巴嫩政府已经组建了一个调查委员会,对贝鲁特港的爆炸原因展开调查。

                                                      ▲2010年,停泊在保加利亚瓦尔纳港的“罗萨斯号”,三年后,它将踏上一段没有终点的旅程。图据《纽约时报》

                                                      值得注意的是,广州产权交易所近日也挂出了同一项目,底价也为6100万元。该交易项目负责人告诉记者:“和上海的交易所兄弟单位,联合来推这个项目。电竞比赛的席位拍卖是第一次,但体育赛事俱乐部交易、赛事运营权、赞助权之前有拍卖过。”

                                                      “目前俱乐部主要成本为教练组、队员、运营人员薪资;运营费用;场地租金、 差旅、日常费用等,合计1000万左右。主要收入为联盟分成、直播赞助、品牌赞助商演等,合计1000万左右。基本实现收支平衡。 随着KPL联赛品牌影响力的不断扩大,固定席位的价值提升空间值得期待。 ”

                                                      现任黎巴嫩海关局长巴德里·达希尔也向CNN证实,这艘货船抵达贝鲁特后就再也没有离开港口,尽管他和其他海关官员一再警告这批货物“极端危险”,但它们仍被搁置在仓库里达6年之久。